Need for Speed (seria)

[(TriPax)]

NFS PS tak samo jak i Carbon zostało okrojone graficznie dla konsoli PS2 - główny powód to niska wydajność konsoli PS2 przy generowaniu takich grafik - gdyby na PS2 gra miała wyglądać tak dobrze jak na PS3 to jaki był by sens zmiany konsoli ? Grafika kolejnych NFS na PS2 nie zostanie już znacznie zmieniona właśnie głównie z powodu wydajności - gdyby nie fakt że wielu jeszcze ową konsolę posiada pewnie już NFS by na nią nie wychodził. Obecnie EA nakierowuje się na nextgeny i mocniejsze PC traktując po macoszemu pozostałe (wyjątek to wersje na PSP bo są generowane często od nowa - np carbon own the city)

[losio3]

a co sądzicie o need for speed pro street?

a co uważacie o nowym nfs, moim zdaniem ma on sporo wad i jest niezbyt udany

[Dragon13]

Wad, może i parę ma, ale bardziej liczy się to co twórcy zrobili z tą serią. Charakterystyczną cechą dla serii NfS było ściganie się na ulicach i uciekanie przed policją a nie jazda na zamkniętych torach. ;p

[exkudlaty]

jak dla mnie Pro Street był dużo lepszy od mega-dennego Carbona, w którym oprócz ścigania się po kanionie nie było nic nowego (nie wiem czemu te wyścigi mnie frustrowały na maksa), do tego miał kretyńskie filmiki, durną fabułę i jakiś był dla mnie mało strawny.

myślałem że po Most Wanted EA nie pokaże nic fajnego, świeżego i nowego, że kolejny NFS będzie znów odgrzewał ideę nocnego ścigania w mega-ziomalskim fullwypas klimacie (ta formuła znudziła mnie po drugim undergroundzie, gdzie wymuszano na mnie zwieśniaczenie samochodu poprzez spoilery, wloty powietrza, felgi, pierdoły, nalepki i przyczepki - zalatywało mi to wiochą na kilometr, w dodatku nie wpływało na właściwości jezdne samochodu).

a co do samego Pro Street'a - fajne wyścigi (szczególnie drag - jeśli postawiło się na amerykański muscle-car, to trzeba było bardzo ostrożnie dawkować gaz, bo jeśli jeździło się na zasadzie "gaz w podłogę i jakoś to będzie", to najczęściej kończyło się na dachowaniu:)

dobry był brak konieczności stylizowania auta na choinkę made in japan (jak z filmu szybcy się wściekli), a jeśli już się tuningowało to założenie płetwy z tyłu czy z przodu miało cel.

generalnie PS stawiam na równi z MW jako dwa najlepsze NFS w historii i zastanawiam się jaką niespodziewajkę przygotują twórcy za rok i na jaki klimat postawią.

[losio3]

moim zdaniem ten system uszkodzen ma tak wiele bledów, przeszedlem prawie calą i mniejwiecej w polowie gry znudzila mi sie ona.

co do carbona to byl do kitu najlepsze nfs-y to underground 2 i most wanted

[mrowczak]

co do systemu uszkodzeń to powiem, że miło, że twórcy pomyśleli o tym

ale czy nie mogli tego dopracować albo dać go w ręce komputera( burnout paradise się kłania i renderowanie zniszczen w czasie rzeczywistym)

[Bull5ky]

grał ktos w nfs pro street i co wy na niego mnie sie pooba

[losio3]

moze tobie, jak dla mnie to sie szybko nudzi

jedyna fajna rzecz to duzy wybor aut

ten system uszkodzen na poczatku podobal mi sie ale pozniej jego niedokladnosc denerwowala <_<

moze tobie, jak dla mnie to sie szybko nudzi

jedyna fajna rzecz to duzy wybor aut

ten system uszkodzen na poczatku podobal mi sie ale pozniej jego niedokladnosc denerwowala <_<

[mrowczak]

pro street był już raczej próbą wyciągnięcia od graczy resztek kieszonkowego bądź wypłaty

[Quickdraw]

Panowie, wszyscy tutaj o nowych NFS że są najlepsze... A grał ktoś z was w porsche? IMO ta gra już 8 lat ma, a jeśli chodzi o model jazdy to nadal nic go nie bije. Jedynie ToCA się do niego przybliża, ale to nieco inna samochodówka.

[mrowczak]

Tak stare NDFS'y są lepsze od tych nowych.

To muszę przyznać, ale największa degradacja serii nie zaczęła się wcale od UG lecz od Carbona.

Pomysł z nielegalnymi wyścigami ulicznymi oraz tuningiem wizualnym aut, był strzałem w 10. Jedynie świetny tuning UG2 został niepotrzebnie wzięty w ramy popularności naszego auta.

[Karczmarz]

Panowie, wszyscy tutaj o nowych NFS że są najlepsze... A grał ktoś z was w porsche? IMO ta gra już 8 lat ma, a jeśli chodzi o model jazdy to nadal nic go nie bije. Jedynie ToCA się do niego przybliża, ale to nieco inna samochodówka.

Taaa, w zupelnosci masz racje. Do dzis pocinam w NFS: Porsche. Model jazdy wymiata... Do tego dochodzi cala gama "Porszakow"... IMO najlepszy NFS w jakiego pocinalem

Jest jeszcze jedna wersja NFS, ktora przypadla mi do gustu... Jest nia NFS II (stare, dobre czasy)

[Spooky Albert]

NFS Porsche był moją pierwszą grą w jaką grałem na PC Gra była i nadal jest swietna. Niepotrzebnie przeniesiono tą serie w świat tuningu i nielegalnych wyścigów. Postawiono bardziej na szpan i ludzi, którzy to lubią zapominając o starych fanach

[Arnie]

zaraz skasuje ten post

[FJ1]

Niepotrzebnie przeniesiono tą serie w świat tuningu i nielegalnych wyścigów. Postawiono bardziej na szpan i ludzi, którzy to lubią zapominając o starych fanach

Popieram. Palenie opon i szpanowanie neonami, spoilerami itd., które nie wnoszą nic ciekawego do rozgrywki (poza tym, że ładnie wyglądają), nie jest IMO atrakcyjne w grywalności. Chociaż... Jak obraz w dragu skakał jak żyleta w Underground 2, to miałem ochotę udać się do najbliższej ubikacji zwrócić zawartość duszącą mnie w gardle. Jedyny aspekt, w którym postawiono na realizm.

[Assassin01]

Popieram. Palenie opon i szpanowanie neonami, spoilerami itd., które nie wnoszą nic ciekawego do rozgrywki (poza tym, że ładnie wyglądają), nie jest IMO atrakcyjne w grywalności.

Cóż, dla mnie ma to duże znaczenie^^ lubie samochody na maksa odpicowane ;P a w ProStreet modele samochodów to mistrzostwo, ogólnie grafika jest piękna

[mrowczak]

Grafika to nie wszystko pamiętaj.

a co wnosiły spoilery do grywalności??

już w UG1 dodawanie części wizualnych miało lekki wpływ na osiągi auta.

W pro strecie zrobili natomiast z tego utrudnienie.

[Stiff Majster]

Ogólnie to ostatnia grywalna a zarazem bardzo dobra odsłona nfs to most wanted, a bardziej ogolnie to nfs porsche jest ciagle najlepsha częscia serii.niezapominajmy tez o 2 i 3 no i moze pierwszy underground a reszta...reszta jest milczeniem.

[FJ1]

Cóż, dla mnie ma to duże znaczenie^^ lubie samochody na maksa odpicowane ;P a w ProStreet modele samochodów to mistrzostwo, ogólnie grafika jest piękna

To akurat żadna nowość, od dawna N4S pod względem grafiki stawiał na PC poprzeczkę dla konkurentów. Ale grafika to nie wszystko, a z np. modelem jazdy w ProStreet jest różnie. Niezbyt przyjemnie się jeździ samochodem, który topornie reaguje na ruchy gracza.

a co wnosiły spoilery do grywalności??

już w UG1 dodawanie części wizualnych miało lekki wpływ na osiągi auta.

Gratuluję spostrzegawczości. Ja nie zauważałem podczas grania w Undergrounda jakiegokolwiek wpływu spoilerów na masę i prędkość samochodów (chociaż wydawało mi się, że kiedy samochodem ze spoilerami zderzam się czołowo z innym autem i to ono wykonuje ładną ewolucję powietrzną, a nie moje jak wcześniej, to jest cięższe; ale to szczególik). Tuning wizualny zresztą aż do ProStreeta był niepotrzebny, gdy chodziło o wpływ na osiągi.

[Patryk666]

Cóż staromodne nawyki EA weszły w nawyk razem ze starymi błędami, to, że konsola jest stara nie znaczy, że należy zrobić na nią gry byle jak zrobione. PS2 ma rzeszę fanów i gdyby EA bardziej się postarało przy robieniu PS mogłoby zarobić więcej, a tak grę kupią tylko najlepsi fani...

[losio3]

Ja tam do zmiany wygladu zew. nic praktycznie nie mam - praktycznie bo dosc bardzo nmie denerwowało gdy jakis debil po prostacku podpicowal sowj woz taki kiczowaty tuning to ja widze jak wyjde przed blok

ja potrafie siedziec przy tuningu do 3 godzin i jestem z siebie dumny kiedy koledzy mi mowia jakie to "fajnie se odpicowalem fure" dla mnie tuning jeszcze bardziej przyciaga graczy do monitoror/telewizorow

co do porshe 2000 - gra wciaga i nic zlego na jej temat ni powiem

[mrowczak]

FJ1 "Gratuluję spostrzegawczości. Ja nie zauważałem podczas grania w Undergrounda jakiegokolwiek wpływu spoilerów na masę i prędkość samochodów (chociaż wydawało mi się, że kiedy samochodem ze spoilerami zderzam się czołowo z innym autem i to ono wykonuje ładną ewolucję powietrzną, a nie moje jak wcześniej, to jest cięższe; ale to szczególik). Tuning wizualny zresztą aż do ProStreeta był niepotrzebny, gdy chodziło o wpływ na osiągi."

hmmm

A może pomyślałbyś nad tym, że spoiler nie ma silnie wpływać na masę samochodu i jego moc, a właściwości jezdne.

I już nawet w UG to robi, co prawda nie tak silnie jak w PS, ale wpływa.

Przeprowadź sobie eksperyment, weź udział w wyścigu wybranym samochodem z oraz bez spoilera.

Jeśli będziesz uważny to zauważysz nieduże różnice.

[VegittoSSJ]

Przeprowadź sobie eksperyment, weź udział w wyścigu wybranym samochodem z oraz bez spoilera.

Jeśli będziesz uważny to zauważysz nieduże różnice.

Masz racje, ale te różnice są naprawdę nieduże

[mrowczak]

Przecież UG był początkiem świata tuningu w NDFS, dla tego twórcy nie za bardzo chcieli mieszać graczom w głowach.

I Słusznie zrobili,l gdyby nie ten delikatny wpływ( w UG2, był już nieco większy), gracze nie mieli by zbytniego przygotowania do UG2 i tego niesamowicie rozbudowanego tuningu.

[Quickdraw]

Głupoty piszesz. W P2000 był rozbudowany tuning, i to o wiele lepiej niż w każdej późniejszej części. Kolejne części wprowadzały tylko tuning optyczny.