Okruszki Gofruszki

Osoby niepełnosprawne ogólnie mają przerąbane jeżeli chodzi o poruszanie się. Sam musiałem spędzić 2x 2 miesiące z gipsem ponad kolano i jedyną opcją dla mnie było chodzenie o kulach... Jako, że w tedy się przeprowadzałem sporo czasu spędziłem podróżując między miastami, często transportem publicznym.

Kurcze to jest jakaś porażka. Próbowaliście kiedyś wsiąść do pociągu o kulach? Jeżeli nie to naprawdę macie szczęście. To wbrew pozorom wcale nie jest takie łatwe jak się wydaje bo schody są niedostosowane do normalnego wysiadania i wsiadanie, nie mówiąc już o wsiadaniu o kulach . To i tak jest lajtowe, prawdziwy hardcor zaczyna się gdy wsiądziemy do tramwaju/autobusu który odjeżdża zaraz po tym jak pasażerowie wsiądą. Nawet człowiekowi który ma dwie zdrowe nogi jest czasami ciężko utrzymać równowagę podczas gwałtownego startu/hamowania. Wyobraźcie sobie więc co się dzieje jeżeli stoimy o kulach... Nawet wolę nie wiedzieć jak to jest musieć jeździć na wózku.

Osoby niepełnosprawne ogólnie mają przerąbane jeżeli chodzi o poruszanie się

w Polsce. Na zachodzie takie sytuacje są w większości nie do pomyślenia. Niestety nasz naród wymaga jeszcze edukacji jak obchodzić się z niepełnosprawnymi, starszymi itp. ludźmi o ograniczonej sprawności ruchowej. Może za 30 lat dobijemy do poziomu Europy...

@Odd98

PKP to zupełny "oldschool" . A smutne jest to, że perspektyw na poprawę tej sytuacji w tym wieku nie ma.

Zapraszamy do Warszawy.

80% autobusów to niskopodłogowce (za rok czy dwa będzie 100%) dostosowane dla niepełnosprawnych.

W metrze są dostosowane windy.

Jakaś połowa tramwajów to niskopodłogowce dostosowane dla niepełnosprawnych. Za lat kilka będzie ze 3/4.

Rzeczywistość jest jednak mniej kolorowa. Choć i to dobre.

@Vantage Ale lipa, 80%? W GDA od dawna 100% autobusów jest niskopodłogowych, a nowoczesnych tramwajów wciąż przybywa (nie jestem w stanie podać ilości, bo wciąż się zmienia). A parę razy byłem świadkiem, jak osoba niepełnosprawna wciskała guzik, i kierowca normalnie szedł, otwierał rampę i bez problemu mógł sobie taki człowiek wjechać. Dużo zależy od woli samego kierowcy, ale ogólnie jak dla mnie w trójmieście pod tym względem jest ok.

@ krzyhu - te 80% to tak na oko - IMO to nawet 90%, trudno mi określić dokładnie, bo nie jeżdżę po każdych trasach. Ale nie o tym miało być. Porównaj sobie ilość i różnorodność komunikacji miejskiej w Wawie do innych miast, to nie będziesz miał za dużo do powiedzenia. Poza tym buduje się II linia metra (odcinek centralny do użytku ma zostać oddany w 2013 r.)

ZTM ma o wiele więcej taboru do wymiany niż instytucje transportu miejskiego w innych miastach.

A ja panowie mówię o Jeleniej Górze. Fakt, to nie jest tak, że każdy kierowca to bydle i świnia. Sam niejednokrotnie jechałem bez biletu, bo np. nie miałem kasy, czy kierowca nie miał wydać i wszystko było ok. Tak samo z tą ciocią, zdarzali się kierowcy, którzy wychodzili, otwierali rampę itp. Ja piętnuję te złe zachowania, bo te niestety wciąż się zdarzają i ostatnio jakby częściej.

Autobusów niskopodłogowych też jest u nas w JG sporo, stare Jelcze stanowią mały procent, ale tempo wymiany mamy niższe, ponieważ, jak mi się wydaje, rząd inwestuje głównie w te duże miasta, bo to właśnie one gonią Europę i to one mają być na przyszły rok super. Mniejszymi mieścinami, jak moja kotlinka, nikt się na Wiejskiej niestety nie przejmuje i na komunikację dostajemy pewnie ochłapy, które zostaną po cięciu budżetu na większe miasta. Życie...

ak, zgadliście, kierowca po prostu przejechał obok, co zakończyło się kilkukilometrowym spacerem.

Może zjeżdżał do zajezdni?

rząd inwestuje głównie w te duże miasta, bo to właśnie one gonią Europę i to one mają być na przyszły rok super.

Rząd nic do tego nie ma. Miasta same sobie organizują transport.

Może zjeżdżał do zajezdni?

Nie, nie jechał do zajezdni, cała sprawa działa się przystanek za zajezdnią Zresztą był w rozkładzie

Rząd nic do tego nie ma. Miasta same sobie organizują transport.

Stąd magiczne "jak mi się wydaje".

U mnie 3 lata temu wymienili stare autobusy na te niskopodłogowe. JA CHCĘ STARE AUTOBUSY! W tych nowych są 4 malutkie okienka, czyli przy temperaturze powyżej 25*C jest już strasznie. Do tego dochodzi to,że te autobusy zawsze są przepełnione (zapomnij o wyjściu gdy jesteś na tyle autobusu, lub o wejściu do niego). Zimą ogrzewanie nie było włączone bo i po co? niech ludzie marzną, a teraz w jednym o dziwo było uruchomione dzięki czemu miałem czerwone pręgi na nodze.

Do tego kierowcy oglądają za dużo Top Gera i chcą być jak Clarkson więc gaz do dechy i w zakręt, a ludzie integrują się z szybami i sobą wzajemnie. Wolę jeździć rowerem, nie dość,że szybciej to bezpieczniej.

@ Syskol - gdzie Ty mieszkasz? ;P Nie żebym jakoś chwalił stolicę, bo tam nie mieszkam, tylko parę(naście) km dalej, ale często tam bywam i zimą jest prawie zawsze w miarę ciepło w komunikacji (a na pewno nie marznę, chyba, że w zabytkowych tramwajach N13, które ogrzewania nie posiadają, ale za ok. 2 lata wszystkie zostaną zastąpione przez nowsze), a latem w sporej części autobusów niskopodłogowych i nowszych tramwajach jest klima. Inna sprawa, że to nie to samo co w samochodzie (choć w tramwajach PESA naprawdę przyjemny chłodek!), ale zawsze lepiej od otwartych okien.

Jak to ktoś kiedyś napisał... komunikację publiczną mamy w zimie solidnie klimatyzowaną, w lecie porządnie dogrzewaną. :]

Sam nie miałem większych problemów z komunikacją - najwyżej raz czy dwa kierowca "przeskoczył" przystanek, na którym chciałem wysiąść lub wsiąść... tylko te warunki jazdy takie sobie. Warszawa może i ma pełno niskopodłogowców, ale odsetek z działającą klimatyzacją jest tu znikomy.

A podatnicy płacą na państwo i komunikację miejską...

Zastanawiam się co by się stało z owymi kierowcami w Niemczech czy gdziekolwiek na Zachodzie...

Jest już późno, jeżeli "powtórzyłem" czyjś komentarz to bardzo przepraszam

Przeraziło mnie to co opisujesz. We Wrocławiu na szczęście spotykam się bardzo rzadko z chamstwem ze strony motorniczych. Prawie zawsze ich decyzje są przejawem rozsądku. Dla nikogo nie było problemem zatrzymanie autobusu na góra minutę, by kierowca mógł wysiąść i wysunąć klapę dla niepełnosprawnego poruszającego się na wózku elektrycznym. Raz zdarzyło się że motorniczy "zaspał" - zatrzymał się 10 metrów za przystankiem. Ponad to tylko od kierującego autobusem mogę oczekiwać że przepuści mnie na przejściu dla pieszych (notabene na którym nie ma świateł mimo że w ciągu ostatnich 20 latach zginęło na nim około 25 osób - urzędników chyba to nie przekonuje). Powracając do tematu, od kolegów z Jeleniej Góry także słyszałem nieciekawe rzeczy o komunikacji miejskiej. Naprawdę przykro o takich rzeczach rozprawiać.

W sprawie tego przystanku. Może był na żądanie i twój brat zapomniał ręką machnąć? Co do chamskiego traktowania osób niepełnosprawnych - spędziłem mnóstwo czasu w miejskich autobusach i z niczym takim się nie spotkałem. Jak wjechać musiał ktoś na wózku, to kierowca wysiadał, kluczem wyciągał specjalną kładkę, żeby delikwent mógł dostać się do środka. Kierowca kładkę chował i siadał z powrotem za kółko.

W jeleniej nie ma przystanków na żądanie

Wiesz, zazwyczaj u mnie te z jest wszystko ok, ale skoro zdarzają się takie złe sytuacje, to narzekam. A co tam, wolno mi!

Co do pisania skarg to odradzam. Nic to nie da i nikomu nic dobrego z tego nie przyjdzie. Najlepiej zainteresować sprawą lokalne gazety, szczególnie te, które lubią wyniuchać jakąś aferę i jeszcze ją trochę wyolbrzymić. W moim mieście jest takie coś jak Kurier Poranny.

Na wzmiankę, że "Poranny mógłby się zainteresować sytuacją" często można u mnie osiągnąć nieco więcej niż groźbą skargi czy rozmowy z przełożonymi.

A gazety bardzo lubią nieposzanowane prawa. Czyje by one nie były.